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Eisenbeisser Racing

"TRS" Linear Umlenkung

"TRS" Linear Umlenkung

€368,91 EUR
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Lieferzeit: 1 bis 2 Wochen
  • Entwickelt in Deutschland
  • 24/7 Kundenservice
  • Weltweit bekannt

Lineare Aufhängung.

NICHT für den Straßenverkehr zugelassen!

Lineare Umlenkung als Ersatz für die OEM-Knochen- und Dreiecksplattenanordnung
harte und nicht lineare Belastungen aus der OEM-Umlenkung werden linearisiert und in moderate Belastungen umgewandelt 

  • erhöht die Traktion und den Edge-Grip
  • reduziert Reifenverschleiß
  • Anpassungen des Federbeins empfohlen

DAYTONA & STREET TRIPLE BIS 2016

  • 10 mm längere Feder am TTX (675R) Hinterradstoßdämpfer – erweitert den Federweg des Links.
  • Verstellbar, damit Fahrer die Hinterradhöhe schnell anpassen können.
  • Teile sind aus hochgradigem Aluminium gefertigt und anschließend hart eloxiert, um eine robuste, langlebige Oberfläche zu gewährleisten.
  • Kommt mit allem, was du für einen direkten Austausch benötigst und ist voreingestellt, um Verwirrung bei der Installation zu vermeiden (inkl. Anleitung für Installation und Einstellung).

STREET TRIPLE BIS 2017 bis 2023

  • Verwendet in der BSB (British Superbikes) und hat ein echtes 2-1-Verhältnis mit einer Steigerungsrate von 9,5.
  • 10 Nm weniger im Vergleich zu deinem OEM-Setup, und eine Anpassung der Dämpfung (langsamer) wird bei diesem Link empfohlen.
  • Verwende die OEM-Schrauben und die Gummieinlässe deines originalen Hebels.
DISCLAIMER

Unsere Produkte sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gedacht, sofern nicht explizit anders beschrieben. Der Kunde ist in eigener Verantwortung, den Anbau korrekt durchzuführen und entsprechende Vorgaben für beispielsweise Drehmomente vom OEM-Hersteller oder den konkreten Produktvorgaben zu beachten. Bei Fragen oder Unklarheiten stehen wir jederzeit für einen Austausch und die Beratung zur Verfügung. Eine Haftung für die fehlerhafte Anwendung wird bereits über die gegebene Gesetzeslage ausgeschlossen, nicht nur im Rennsportbereich.

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