Galespeed - VRC Hauptbremszylinder

Die beste Bremsentechnologie ihrer Klasse. Unübertroffene Leistung in ihrer Preisklasse. Bietet das beste Bremsgefühl und die langlebigste Bremspumpe. Vollständig CNC-gefräster Körper und Griff. 

• Alle Teile können separat zur Reparatur bestellt werden
• Große Variantenvielfalt, aus der du genau das auswählen kannst, was du brauchen
• Gefräster Griff mit Luftloch, um Luftwiderstand zu verringern– es kommt auf die Details an.
• 100 % in Japan hergestellt
• geschmiedeter Pumpenkörper
• verstellbare Hebelweite
• oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüfter der Bremspumpe
• für Stummellenker mit 22 mm Durchmesser geeignet
• Bremsleitungshohlschrauben mit M10x1.0 Gewinde benötigt
• Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert
• empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT5.1

ACHTUNG: Behälter nicht inklusive!

Ultimative Kontrolle, Erstklassiges Gefühl, und Race-Ready Performance

Der VRC-Hauptbremszylinder ist eine leistungsstarke Wahl für Fahrer, die Präzision, Kontrolle und ein ultimatives Bremsgefühl verlangen. Dieser Hauptbremszylinder wurde für maximale Reaktionsfähigkeit entwickelt und bietet die fein abgestimmte Modulation und Bremskraft, die für Trackdays und sportliches Fahren gleichermaßen erforderlich sind. Die hochwertige Konstruktion und das ergonomische Design des VRC-Hauptbremszylinders heben ihn von der Konkurrenz ab und verschaffen Fahrern einen deutlichen Vorteil in Bezug auf Kontrolle und Vertrauen.

CNC-gefrästes Aluminium für Festigkeit und Gewichtsreduzierung: Der VRC-Hauptbremszylinder wird aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und bietet die perfekte Kombination aus Festigkeit und geringem Gewicht, wodurch das Handling verbessert und die Haltbarkeit unter hohen Belastungen gewährleistet wird.

Radialzug-Design für maximale Kontrolle: Mit seiner Radialzugkonfiguration maximiert der VRC-Hauptbremszylinder die Bremsleistung und sorgt für eine optimale Kraftübertragung vom Hebel zum Bremssattel, was ein sanfteres, kontrollierteres Bremsen mit minimalem Kraftaufwand ermöglicht.

Einstellbares Übersetzungsverhältnis: Der VRC verfügt über einen innovativen Mechanismus zur Einstellung des Übersetzungsverhältnisses, mit dem der Fahrer das Bremsgefühl genau nach seinen Vorlieben einstellen kann – ideal, um die Bremsreaktion an verschiedene Fahrstile und Bedingungen anzupassen.

Ergonomischer, in der Reichweite einstellbarer Hebel: Der auf Komfort und Kontrolle ausgelegte, in der Reichweite einstellbare Hebel ermöglicht es dem Fahrer, die perfekte Passform zu finden, wodurch der Griff verbessert und die Ermüdung der Hand bei langen Fahrten oder intensiven Bremssituationen verringert wird.

Perfekt für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße: Ob auf der Rennstrecke oder auf offener Straße, der VRC-Hauptbremszylinder ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und bietet eine konstante Bremsleistung auf Rennniveau, die sich an jede Fahrumgebung anpasst. Der VRC-Hauptbremszylinder kombiniert fortschrittliche Bremstechnologie mit einem vom Rennsport inspirierten Design und bietet Fahrern Präzision und Kontrolle, die wirklich herausragend sind.