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Eisenbeisser Racing

#m2s Front Fender

#m2s Front Fender

Precio habitual €125,21 EUR
Precio habitual Precio de oferta €125,21 EUR
Oferta Agotado
Tiempo de entrega: 1 a 2 semanas
  • Desarrollado en Alemania
  • Servicio al cliente 24/7
  • Conocido a nivel mundial
 ¡Elige tu guardabarros #moto2style, ya sea en GRP o CARBONO!

Compatible con todas las DAYTONA y STREET TRIPLE desde 2006, así como con cualquier otra motocicleta con una geometría de suspensión delantera similar (puede requerir ajustes).

Se requieren cierres rápidos – ¡los tornillos originales no son compatibles!

 

  • Disponible en GRP o CARBONO
  • Compatible con todas las Daytona y Street Triple desde 2006
  • También protege la parte inferior de la pata de la horquilla (hasta año de construcción 2022)
  • Laterales reforzados con una capa de aramida para mayor resistencia al desgaste (por ejemplo, en caso de caída tipo low sider)
  • Diseño carbono de los cierres rápidos realizado mediante impresión por transferencia al agua
  • Diámetro de agujero necesario: 20 mm
  • Solo 5 segundos para montaje y desmontaje

CALIDAD DEL CARBONO

Material de fibra de carbono de alta calidad combinado con una resina duradera para una máxima vida útil del producto. La superficie de nuestros productos es perfectamente lisa, sin poros ni imperfecciones. Cada pieza de carbono incluye además una capa de fibra de vidrio que proporciona mejores propiedades de amortiguación ante impactos. Nuestras pruebas internas han demostrado que no es necesario añadir capas de aramida en los puntos de montaje, ya que utilizamos al menos 4 capas de fibra de carbono.

ATENCIÓN: Este producto no se fabrica mediante autoclave. Cada pieza es hecha a mano con la máxima perfección y brillo posibles dentro de los estándares artesanales.

DISCLAIMER

Ten en cuenta que los productos de posventa para competición pueden requerir adaptaciones al modelo específico de motocicleta. Hacemos todo lo posible por ofrecer un producto perfecto, pero ciertos ajustes simplemente no pueden evitarse – por ejemplo, la Daytona de 2006 a 2012 requiere una adaptación en la zona de la tapa del árbol de levas en el lado derecho (estas líneas de corte están integradas en el producto).

¡Monta siempre los carenados en la moto antes de pintarlos!

Nuestros productos están destinados exclusivamente al uso en circuitos de competición, salvo que se indique explícitamente lo contrario. El cliente es responsable de realizar la instalación correctamente y de respetar las especificaciones correspondientes, por ejemplo los pares de apriete del fabricante OEM o las indicaciones concretas del producto. En caso de dudas o preguntas, estamos siempre disponibles para ofrecer asesoramiento e intercambiar información. La responsabilidad por una aplicación incorrecta queda excluida conforme a la legislación vigente, y esto se aplica no solo en el ámbito de la competición.

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