Description
The ideal compromise between stiffness and flex for optimum feedback during braking and high edge grip at maximum lean angle with adjustable offset.
Approx. 25% lighter than the OEM yokes, thanks to the use of state-of-the-art FEM analysis and high-performance materials.
- titanium screws for optimum performance with minimum weight
- adjustment scales on both sides for precise adjustment of the handlebar stubs
- additional fastening threads on the front
- special positioning of the fork leg clamp to optimise the surface pressure on the fork leg and better accessibility to the bolted connection with engraved torque
- only suitable for racing – no approval for road traffic
- no ignition provided
- Offset adjustable from 22.5 mm to 35 mm possible via corresponding sliding blocks
- suitable for all models with 50mm clamping in the upper yoke and 52mm clamping in the lower yoke
español
El compromiso ideal entre rigidez y flexión para una respuesta óptima durante la frenada y un gran agarre en los bordes con el máximo ángulo de inclinación con desplazamiento ajustable.
Aproximadamente un 25% más ligero que la triple abrazadera del OEM, gracias al uso de análisis FEM de última generación y materiales de alto rendimiento.
- tornillos de titanio para un rendimiento óptimo con un peso mínimo
- escalas de ajuste a ambos lados para un ajuste preciso de los muñones del manubrio
- hilos de sujeción adicionales en la parte delantera
- posicionamiento especial de la abrazadera de la pata de la horquilla para optimizar la presión de la superficie de la pata de la horquilla y una mejor accesibilidad a la conexión atornillada con el par de torsión grabado
- sólo apto para las carreras – no hay aprobación para el tráfico rodado
- no se proporciona encendido
- Desplazamiento ajustable de 22,5 mm a 35 mm mediante los correspondientes bloques deslizantes
- apto para todos los modelos con 50 mm de apriete en el yugo superior y 52 mm de apriete en el yugo inferior
deutsch
Der ideale Kompromiss aus Steifigkeit und Flex für optimales Feedback beim Bremsen und hohen Edge-Grip in maximaler Schräglage bei flexibel anpassbarem Offset.
Etwa 25% leichter als die OEM-Gabelbrücken, durch den Einsatz modernster FEM-Analyse und Hochleistungsmaterialien.
- Schrauben aus Titan für optimale Performance bei geringstem Gewicht
- Einstellskalen an beiden Seiten zur präzisen Einstellung der Lenkerstummel
- zusätzliche Befestigungsgewinde an der Vorderseite
- spezielle Positionierung der Gabelholmklemmung zur Optimierung der Flächenpressung auf den Gabelholm und besseren Erreichbarkeit der Schraubverbindung mit eingravierten Drehmoment
- nur für den Rennsport geeignet – keine Zulassung für Straßenverkehr
- kein Zündschloss vorgesehen
- Offset einstellbar von 22,5 mm bis 35mm über entsprechende Kulissensteine möglich
- passend für alle Modelle mit 50mm Klemmung in der oberen und 52mm Klemmung in der unteren Brücke
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