Description
universally applicable fairing specially developed for stock bikes incl. block bracket
- fits all Triumph Daytona models from 2006 onwards, Street Triple models and the complete 765 series
- due to the enlarged air intake, we recommend to set up the bike on a dyno for an adapted injection performance
- designed explicitly according to the KALEX model from the moto2 world championship
- fairings in regular GRP material
- air intake made of carbon (incl. frame assembly für bikes 2013+)
- developed and produced in Germany with focus on fitting accuracy and surface finish
- delivered with rubber plugs in the belly for fast release of liquids (according to FIM regulations)
español
carenado de aplicación universal desarrollado especialmente para bicicletas de serie, incluido el soporte de bloque
- se adapta a todos los modelos Triumph Daytona a partir de 2006, de los modelos Street Triple y a la serie 765
- diseñado explícitamente según el modelo KALEX del campeonato mundial de moto2
- debido al aumento de la entrada de aire, recomendamos montar la moto en un banco de pruebas para una inyección adaptada
- carenado en material GRP
- entrada de aire an carbon (incl. montaje del cuadro para bicicletas 2013+)
- desarrollado y producido en Alemania, con especial atención a la precisión de ajuste y el acabado de la superficie
- se suministra con tapón de goma en la bandeja ventral para un rápido drenaje de los líquidos (de acuerdo con la normativa de la FIM)
deutsch
eine Verkleidung, die speziell für serienmäßige Motorräder entwickelt wurde inkl. Verkleidungshalter
- passend für alle Triumph-Daytona-Modelle ab 2006, StreetTriple-Modelle und der vollständigen 765er Serie
- aufgrund des vergrößerten Lufteinlasses empfehlen wir eine Abstimmung des Motorrads für eine angepasste Einspritzleistung
- explizit nach Vorbild KALEX aus moto2-Weltmeisterschaft entworfen
- Verkleidung in GRP-Material
- Lufteinlass in Carbon
- entwickelt mit Fokus auf Passgenauigkeit und Oberflächenfinish
- Lieferung mit Gummistopfen im Bug zum schnellen Ablassen von Flüssigkeiten (gemäß FIM-Reglement)
Roman Siegl –
Von der Bestellung bis zur Lieferung wurden alle Anforderungen übertroffen!
Sowie schriftlicher und auch telefonischer Support war bei Montage Fragen absolut Top!
Die Verkleidung ist sehr Wertig und passgenau!
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Christoph Gräfe –
Ein sehr schönes Feedback! Danke dir dafür! 🙂
Peter –
Sehr gute Beratung, verlässliche Lieferung, unkomplizierte Abwicklung von “Reklamationen”.
Chriss hilft gerne bei Problemen, auch nach dem Verkauf erhielt ich kostenlos Ersatz zur Probe weiterentwickelter Teile.
Wie bei allen Rennsportteilen darf man bitte kein “Plug and play” erwarten. Grundsätzlich aber gute Passform.
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Christoph Gräfe –
Danke dir Peter 🙂
Christoph –
Chriss ist ein sehr hilfsbereiter, kompetenter und zuverlässiger Ansprechpartner. Abwicklung super verlässlich, auch die Qualität stimmt, gute Passgenauigkeit. Gerne wieder!
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Christoph Gräfe –
Vielen Dank für das Feedback und schön, dass alles so gut geklappt hat! Viel Spaß mit dem Motorrad 🙂
Michael Wittemann –
Der Umbau meiner Streety zur Streetona hat super geklappt, die Teile passen prima, der Service von Christoph ist grosse Klasse.
Wie das Mopped jetzt aussieht, kann man ja oben auf der Seite sehen.
Das einzige kleine Problem: mit dem Carbon-Frontfender kann man keinen Motorradheber an der Gabel mehr benutzen.
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Christoph Gräfe –
Hallo Michael, vielen Dank für die super Bewertung – das freut mich sehr! 🙂
Da der Fender den Gabelfuß auch von unten einkleidet, um ihn von allen Seiten zu schützen, funktionieren die Vorderradständer, welche direkt unter der Achse ansetzen, leider tatsächlich nicht.