#m2s fender RAISER

Description

developed for Triumph Daytona and StreetTriple from 2006 (excl. Street Triple 765)
improved use of tyre warmers

• enlargement of the free space between tire and fender by 15mm
  
• high-strength material as the basis for best performance [AlZn5.5MgCu]
  
• is sent for installation including the countersunk screws
  
• original screws for mounting the fender must be shortened on the old model (06/12)
  
• outer contour cut by water jet; remaining surface finish milled
  
• colour design of the parts according to individual arrangement
  
• no approval for public roads

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español

desarrollado para Triumph Daytona y Street Triple a partir de 2006 (excl. Street Triple 765)
mejor uso de los calentadores de neumáticos

 

• ampliación del espacio libre entre la llanta y el guardabarros en 15mm
• material de alta resistencia como base para el mejor rendimiento [AlZn5.5MgCu]
• se envía para su instalación incluyendo los tornillos avellanados
  
• los tornillos originales para montar el guardabarros deben ser acortados en el modelo antiguo (06/12)
• contorno exterior cortado por un chorro de agua; el acabado de la superficie restante está fresado
• diseño de color de las partes de acuerdo a la disposición individual
  
• no hay aprobación para las carreteras públicas

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deutsch

entwickelt für Triumph Daytona und Street Triple ab 2006 (exkl. Street Triple 765)
verbesserte Verwendung von Reifenwärmern

 

• Vergrößerung des Freiraums zwischen Reifen und Fender um 15mm
• hochfestes Material als Basis für beste Performance [AlZn5,5MgCu]
• wird inklusive der Senkkopfschrauben zur Installation versendet
  
• originale Schrauben für Anbau des Fenders müssen beim alten Modell (06/12) gekürzt werden
• Außenkontur per Wasserstrahl geschnitten; restliches Oberflächenfinish gefräst
• farbliche Gestaltung der Teile nach individueller Absprache
  
• keine Straßenzulassung